Все началось в 10 утра. Заехал к Сергею , оставил свою машину и пересели в приготовленную к этому празднику жизни Ниву. Выехали на место сбора, где подцепили второй экипаж на УАЗе и поехали на очень засекреченное место в подмосковье чтобы проверить боеспособность техники.
Прибыли на место. Припарковались у заготовленной палатки.
Быстро заприметив вблизи командный пункт двинулись к нему. Интересно было глянуть, как отцы-командиры взирают на поле военных действий.
По пути пришлось переправиться через пару траншей, блиндажей и укрытий для танков.
По дороге к командному пункту Ольга довольно шустро, хотя и не без посторонней помощи, привела фотоаппарат в боевое положение.
И вот мы уже поднимаемся в к «смотровой площадке»
Пейзажики сверху - что надо. Погодка конечно не для принятия солнечных ванн, ну да мы не загорать приехали.
Сергей весь день был нашим аварийным комиссаром. Туда ехать ЗЯ, туда НИЗЯ, вобщем, организовывал наше продвижение по трассе. Благодаря ему мы сели на мель только через два часа поездки, а не в первой же луже.
Окинув сверху, бодрым взглядом, полигон, идем к нашим железным коням, с мыслью о предстоящих приключениях.
Первой в бой ринулась НИВА под руководством
Вторым в бой пошел УАЗ управляемый
И снова НИВА с бессменным аварийным комиссаром.
На пути следования нас встречали и приветствовали местные жители.
«Эх путь-дорожка фронтоваааая…»
То что дорожка действительно фронтовая понимаем на первой репперной точке.
Еще раз представляем наших участников. Это Алексей. В левой руке у него граната, видете чеку? Ну вобщем может и не граната, но не важно. :)
Собственно укротительница УАЗа Ольга. Вторую половину фотографий, думаю, можно будет посмотреть в ее журнале.
Небольшая демонстрация возможностей НИВЫ, по преодолению препятствий,
И победная фотосессия на берегу небольшого водоема.
Теперь УАЗ показывает как он может выбраться из танкового рва.
Наши основные драйверы около своих машин.
На НИВЕ мы попытались выехать из рва задним ходом.
Не получилось, выехали передом.
Очередная блиц-корректировка маршрута.
И опять в бой. Сергей контролирует прохождение каждой машиной спецучастков.
Если спецучасток машина преодолеть не может, то надо ей в этом помочь.
Ну, в принципе, руководить движением мог каждый из нас. Что мы и делали, чередуясь.
Небольшой фотосет участников пробега.
И последная фотография НИВЫ, до ее посадки в болоте.
Дальше пошли муки. Дальше у меня творческая пауза. Пока была надежда что-то придумать и как-то выбраться самим - пытались выбраться. Потом энтузиазм у нас начал тухнуть. Сергей - единственный не унывал и загонял как воробья в поле три армейских КАМАЗа с приводом на 3 оси. Пока нас вытаскивал первый, я еще ходил фотографировал.
Но когда и он сел рядом с нами я предпочел убрать технику в рюкзачок и не мешать людям заниматься интересным и увлекательным действием по спасению нас.
Еще раз выражаю благодарность Сергею, ибо без его участия мы бы не выбрались. Только благодаря его шарму и организаторским способностям мы смогли в конечном итоге выбраться из этой запдни.
Думаете история закончена? Нет! На обратном пути нам попались ребята, которые, как и мы застряли. Не смотря на то, что наш квест по выниманию Нивы длился не менее 9ти часов, мы бодренько ломанулись помогать им. Снимков уже делать совсем не хотелось. Или хотелось но было лень. Порвав несколько тросов мы под аплодисменты вытащили застрявшее шевроле и двинулись в обратный путь.
Дома был уже ближе к 3 ночи, а если еще учесть что в этот день часы перевели? Вобщем погуляли на славу.
