Как обычно я поделюсь своими впечатлениями от гонок. Кому это не интересно - просто глядите фотографии, возможно это у меня получается лучше чем писанина. :)
Сразу хочу сказать, что единственное за что я расписывался в аккредитационной форме - это не искажать название гонок - RRC (Russian Racing Championship). Его и буду соблюдать, остальное, как говорил один хороший шеф-редактор и всячески уважаемый мной человек - "Не нравится происходящее? Пиши правду!".
Надо сказать что происходящее мне не то чтобы не нравилось…
…происходящее чуток пресное, немного не для людей. Не умеют у нас, как в Америке, из всего шоу делать. Потенциал есть огромный, а профукать могут что угодно. Вроде технический вид спорта, вроде гонки, вроде все должно быть интересным и незабываемым, ан нет. Из незабываемого - только скука.
Скука окружает отечественный автоспорт по нескольким причинам. Одна из них - малое количество команд участвующих в соревновании. Мало команд - маленький отбор, мало конкуренции, мало борьбы. Это звенья одной цепи. Это то, что вижу я, возможно кто-то очень погруженный в автоспорт со мной может поспорить. Только последние споры заканчивались тем, что сразу после представленных команд мен начинали рассказывать про Жэку из соседнего раёна, который… Стоп. Кто не Жэка на раёне, тот уже команда и тот уже гоняется. Разрыв от уличного гонщика до гонщика на этих соревнованиях… Ну не то чтобы не большой, но и не сильно огромный. Дело скорее в деньги упирается, чем во что-то еще. Я видел людей на этой гонке, которые купили машины, а ездить к машинам не купили.
Есть конечно в нашем автоспорте и легенды, Не класс машин "Легендс", а именно гонщики, посвятившие свою жизнь автоспорту. Начавшие свою карьеру как пилоты и продолжив как владельцы команд. Все по взрослому,
Только вот в чем проблема, если я не скажу что за легенда на фотографии, то вы его вряд ли узнаете. Правда?
А ведь известный человек :)
Ну да хватит про легенды, их я чуть позднее покажу. Пока вы видите типичного представителя класса «МитДжет». Машинки все одинаковые внутри, но снаружи, благодаря наклейкам, они имитируют разные популярные автомобильчики. Очень красиво. Но как любой монокласс в России - уныло до офигевания. Машины одинаковые, догнать друг друга они не могут. Единственная надежда - ошибка соперника. А так как я уже рассказывал что выступают только те… Ну не буду опять повторять. Класс у народа одинаков и вылетать или ошибаться они не собираются, особенно в финальных заездах.
Так что нас ждет унылая езда паровозиком друг за другом и клетчатый флаг по окончании заезда.
А это класc «GT-Rus» в нем выступает три автомобиля.
Две Феррари…
Неведомая чудо-машина а-ля ЛеМан 24 и…
… и уже машин несколько меньше…
Хотя есть еще Феррари в наших пороховницах и ягоды в… Хм, не о том я. Заехать без борьбы в первом же повороте в отбойник - показатель того, что кроме того как купить машин, надо к нему купить "ездить".
Вот так выглядит машинка тех, кто купил "ездить". В классе "GT-Rus" эта машинка под управлением интернационального экипажа спокойненько на круг обогнала всех конкурентов.
Да, это пилотесса этой машинки.
А это ее дублер. Или она его дублер :)
Приборная панель как у взрослой машины.
Мне кажется на этом снимке представлять никого не надо? :) Если не узнаете, то значит гонками вообще вы не увлекаетесь и проходите дальше к следующим кадрам :)
"Не хвались едучи орати, а хвались едучи с рати"©
Не важно есть ли у тебя Феррари, важно умеешь ли ты водить машину.
О, да! Надо отдать должное команде ТНК. Они который раз меня приглашают принять участие в этом потрясающем мероприятии и я каждый раз не могу им отказать. Не! Я знаю, что мне к середине дня скучно, да я знаю, что это телевизионный вид спорта, но вечерком, перебирая фотографии я обычно не жалею что посетил это мероприятие.
Опять же на это мероприятие свозят всех красавиц района. Всегда есть на что посмотреть…
Кому не нравится смотреть на девочек - рядом есть аэродром, можно посмотреть на самолетики.
Среди девушек есть "спезназ". Это прошедшее селекцию отборное подразделение, представляющее одну компанию производящую шины.
У любых "Жигулей" рано или поздно потечет радиатор :) У гоночных "Жигулей" он потечет в гоночном режиме…
Старт! И куча одинаковых повозок с одинаковой скоростью рванулась в бой!
Если кто-то заехал в гравий, то его обгонят.
Если в гравий не заехать, то так и будешь полчаса носиться по кругу как пони.
И только очень отважные, попав в песок могут продолжить гонку. Калина в таком песке просто садится на пузо и тихо погружается по самую крышу, а вот классика…
…классика не сдается и продолжает борьбу.
Еще немного и чудо-пердульки обгонят самолетик!
Опускаю несколько часов скучного катания по кругу - финиш!
Очень хорошо удалась квалификация "Легендс". Я ее всю пропустил, занимаясь работой. Да! В связи с Евро 2012 я еще и по выходным работаю. Будьте прокляты пешеходы с мячом! Но нет худа без добра. Худо - это футбол, добро - модем 4G от Мегафона, именно благодаря ему вы все это можете видеть, если бы у меня не было этого модем и компа с собой, я бы сидел дома или в офисе и работал! Работал так же тупо и нудно как проходила эта гонка :)
Но все рано или поздно заканчивается. Закончилась и квалификация.
Пока перерыв между заездами, владельцы ТАЗов приводят их в порядок. Можно сказать - стандартная процедура.
А далее на старт приглашают класс "Объединенный 2000"
И тут один из ТАЗов отжег! Если я правильно понял, то за все время гонки БМВ, так и не смогла догнать этот ТАЗик.
БМВ накатывала-накатывала на эту тошноту, скрипело тормозами в поворотах, но так и не смогла обогнать чудо отечественного автопрома.
Весь этот АД закончил "GT-Rus" - часовая гонка 3х машин. Никто никого догнать не может, но за то машинки заезжают в боксы и им там из канистрочки бензичик заливают. Охуеть зрелищность. Так получилось, что стоял я в центре трассы и уйти с этого УГ не быо никакой возможности.
Так что я ЧАС смотрел как мимо меня в одной и той же последовательности проезжали три машинки. Абзац!
Смотрите автогонки по телеку, не ходите на эти мероприятия. Если уж мне скучно, то людям находящимся на трибуне, не видящих и половины обгонов и борьбы и подавно не интересно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий